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En la ventana,
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acontece que
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no es
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poco un
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relato personal
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de la
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historia con
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Nieves con
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Costrina, cadena
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ser. Hola
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Nieves, buenas
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tardes. Buenas tardes, Carlos, ¿qué
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tal? Muy bien, muy bien,
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muy bien. Hoy nuestro paseo
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diario por la historia, déjame
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advertir a los oyentes que
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incluye una recomendación. Si alguien
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de quien nos está escuchando
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tiene intención de viajar a Suecia, que
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no se pierda una visita al Museo
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del Baza, del Barça, no, del Baza,
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del Baza, con V y sin R. ¿Y qué es el
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Baza? Pues un barco. Sí. Pero no
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un barco cualquiera, es uno construido,
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bueno, votado en 1628. y que tiene
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detrás una historia con la chapuza por
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bandera. Claro, hoy te ha dado por
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cambiar el paso. Una semana de papas
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y de libros para un barco. Un
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barco y en Suecia. Sí, por dar
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un poquito de vida a la cosa.
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Hay que ir cambiando, dando bandazos. Y
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además, no solo de un barco,
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porque tenemos un batiburrillo de temas
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suecos. Vamos a conocer, como dices,
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uno de los fundimientos más famosos
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y más tontos de la historia
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de la navegación. que se produjo
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hace casi 400 años y el
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espectacular rescate de este barco,
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el BASA, que se hundió tontamente
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y que fue recuperado el 24
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de abril de 1961. pero antes
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y para poner el contexto sueco voy
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a hacer una previa sobre el nomenclato
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sobre el catálogo de nombres de las
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monarquías europeas y ya veremos como al
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final todo encaja a ver cualquier
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persona observadora sabe que cuando las
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monarquías se encelan con un nombre
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pues es que no lo sueltan porque
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poniéndose nombres de reyes antiguos y añadiendo
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sólo un numerito detrás pues creen que
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traen a la memoria las glorias de
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esos antepasados ¿Como los papas o parecidos?
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Cada uno tiene su estilo. No, pero
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si es parecido, se van poniendo el
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numerito. Cuando ha salido, les ha salido
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un ochungo. No se ponen... No, esto
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lo dejan. Pero bueno, esto lo podían
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hacer antes porque no había... Estábamos poco
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informados. Ahora no calculan que tenemos más
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información y lo que viene a la
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memoria ya no son los triunfos, sino
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las cagaditas de esos antepasados. En Inglaterra
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les gusta sobre todo, ya lo sabemos,
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llamarse Eduardo y Enrique. Eso les encanta.
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sus reyes. En Francia les encantaba Luis
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y Felipe. En España, como también son
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borbones, lo de Luis les gustaba, pero
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como lo desecharon enseguida, porque cada vez
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que ponían alguno Luis cascaba enseguida y
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dije, vamos a dejar a los luces
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y prefieren Felipe, Fernández y Alfonso. Alfonso
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les gusta mucho. Y últimamente han optado
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por Leonor, que fueron sobre todo reinas
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medievales, y así no se nos olvida
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que esto de la monarquía es muy
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medieval, para que lo tengamos presente. Es
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que es así. Es así. Y en
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Suecia que es a donde vamos con
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la historia de hoy les encanta que
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sus reyes se llamen carlos y gustavo
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el gustavo lo meten cada vez que
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pueden carlo gustavo gustavo dolfo porque gustavo
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se llamaba el primer rey de suecia
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que era de la dinastía vasa y
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vasa se llamaba el barco que se
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hundió tontamente en fin que como nunca
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hablamos de los nórdicos hoy hablamos de
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gustavos de barcos de suecos y ojo
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de esquí de fondo A
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ver, que estos son más difícil
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todavía. ¿De verdad vamos a conectar
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un barco hundido hace 400 años
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con el esquí de fondo? Sí,
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sí. ¿Cómo se hace eso? Sí,
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porque lo de hoy va de
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historia de Suecia y tenemos que
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empezar por el primer rey de
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Suecia y explicar de dónde salió
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para conectar todo lo demás y
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entender por qué ahora la competición
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más multitudinaria de esquí en Europa
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está relacionada con ese rey. Sí.
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Yo no sé si has oído...
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Yo supongo que sí, pero... A
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lo mejor no. No sé si
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has oído hablar de la basalopet.
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Es muy deportista, eres seguidor del
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deporte. Basalopet, ni idea. Pero vamos,
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ni idea. Así por el nombre.
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Como la busqué, vas a lucinar.
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La basalopet tiene dos convocatorias en
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invierno y en verano, con 100.000
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participantes. La prueba estrella es esquí
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de fondo. con un recorrido de
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90 kilómetros justo justo los que
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separan las ciudades suecas de mora
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y salen algo así parecido a
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lo de marato ya verás luego
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se han añadido en verano carreras
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a pie y en bici Tiene
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un éxito tremendo, pero el origen
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de todo esto tiene que ver
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con el esquí. Y nuestra historia,
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nuestra historia empieza así. Hace siglos,
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seis o siete, no existía eso
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de Suecia, Noruega y Minamarca. Todo
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eso era un batiburrillo. Todo esto
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estaba junto. Un solo reino que
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se llamaba la Unión de Kalmar.
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Pero los que mandaban en esa
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unión eran, digamos, los daneses. Dicho
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esto de forma muy simplificada, ojo,
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los simplificamos mucho. Por tierras, por
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aquellas tierras de lo que ahora
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es Suecia, vivía un tipo descontento.
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que se llamaba Gustavo Erickson, porque
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era hijo de Erickson. Y de
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apellido Gustavo Bassa. Gustavo Basa era
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independentista. Estaba a la cabeza de
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la rebelión contra los daneses. Pero
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los daneses eran muy bestias y
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acabaron encarcelando y asesinando a toda
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la familia de Gustavo. El padre,
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la madre, hermana, abuela, cuñado, todos.
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Pero Gustavo escapó. ¿Y de qué
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año estamos hablando cuando este hombre
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escapa? ¿Cuánto tiene que huir? Estamos
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en el siglo XVI. Estamos 1520,
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1500. Cuando Magallanes estaba con la
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vuelta al mundo para situar la
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misma época. Gustavo llegó a una
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región que se llama Dale Carles.
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Gustavo llegó hasta allí revolucionó a
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todo el mundo contra los daneses
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pero no le demostraron el coraje
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que le esperaba se los encontró
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y un poquito flojeras así que
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se largó sigue huyendo porque iban
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a por él pero después de
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que Gustavo se fuera los suecos
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de dale carlia se arrepintieron reconocieron
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haber estado ahí muy flojos y
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salieron en busca de Gustavo Bassa
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para que regresara y liderara la
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independencia de los suecos contra los
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daneses el problema es que era
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invierno Hacía días, muchos días que
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Gustavo se había ido y es
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que iba a ser imposible alcanzarlo.
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Así que buscaron a dos leñadores
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acostumbrados a ir con tablas sobre
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la nieve a ver si conseguían
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pillarlo, ellos irían más rápido. Esa
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fue la primera carrera de esquí
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de fondo documentada. Después de recorrer
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90 kilómetros como posesos sobre los
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esquíes alcanzaron a Gustavo en un
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pueblo llamado Salen. Y le dijeron,
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oye, que te, Gustavo, que te
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vuelva con nosotros, venga que sí
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que vamos a la guerra. Gustavo
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volvió. Se montó la bronca y
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dos años después nacía la Suecia
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independiente y Gustavo Bassa fue su
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primer rey. Esta es la historia
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así, que es muy bonica. En
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1922 los suecos decidieron conmemorar aquel
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palizón sobre esquíes de los dos
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leñadores y desde entonces se celebra
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todos los años la Bassa Lopeta.
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La carrera de Bassa. Bassa Lopeta
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es el sueco que tiene 90
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kilómetros y que parte del mismo
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sitio donde encontraron a Gustavo, en
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Sallen, y termina en el mismo
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sitio donde salieron los dos primeros
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fondistas en Mora. Esta competición es
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tan famosa y tiene tantísimo éxito
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que en China también celebran cada
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año la carrera de Basa, en
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la ciudad de Changchun. ¿Changchun? Sí,
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pero es que la llaman, también
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la llaman allí, Basalopet. Los suyos
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sería otra cosa, ¿no? ¿Changchulopet? ¿Changchulopet?
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Sí, pero no. Bueno,
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ya tenemos situada la Dinastía Vasa,
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la primera que reino en Suecia
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y ya se puede deducir porque
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el barco del que vamos a
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ver se llamaba, ¿sí? Pues, evidentemente,
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por él, sí. Es el barco
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sueco más famoso de su historia
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y también el que tuvo menos
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recorrido porque se hundió a los
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10 minutos. Pues nada más salir
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del puerto de esto, colfo. El
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día que lo votaron. O sea,
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el día de su viaje inaugural.
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Puerte. Sí, es el titaní del
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siglo XVII. El 10 de agosto
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de 1628 a las 3 de
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la tarde, miles de suecos y
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suecas, toda la corte, ministros, delegaciones
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diplomáticas, abarrotaban el puerto de Estocolmo
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para presenciar la botadura del barco
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más espectacular de la armada sueca.
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Era su buque insignia. El Vasa,
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eso tenía 69 metros de eslora
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64 cañones de bronce impresionantes asomando
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por las troneras 30 metros de
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palo mayor que eso es una
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salvajada 700 figuras de adorno, todo
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el barco engalanado era un buque
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de guerra pero era un buque
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monísimo y lujosísimo la nave se
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desplazó 1500 metros entre un estruendo
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de cañonazos que celebraban el bautizo
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y de repente viene una ráfaga
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de viento fuerte y el vaso
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que se escora que se escora
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que se escora que a la
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mierda el vaso en aquel momento
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suecia se estaba pegando con polonia
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y el barco lo hicieron para
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medrentar a los polacos pero que
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los polacos todavía están doblos no
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me extraña escucha una cosa pero
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un barco de esta envergadura ¿Cómo
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pudo hundirse tan fácilmente, sobre todo,
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por un golpe de viento? A
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lo mejor yo que sé una
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vía de agua o algo que
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pasara, yo que sé una recife
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que no los hay ahí, pero
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de igual. Pero un golpe de
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viento lo tumbó. Sí, es que
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parece que esa envergadura parece que
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estuvo malcalcular. Algo debió fallar. Claro.
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A ver, ¿los suecos y qué
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ha bien? el vasamal hicieron un
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barco tan armado tan grande tan
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desproporcionado que un soplo de viento
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lo tumbó y como las troneras
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iban a abrir para que los
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cañones lucieran bien porque estaban presumiendo
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de barco pues entró agua y
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se fue a pique y ahí
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mismo ahí mismo en la Bahía
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de Estocolmo ante el pasmo de
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toda la concurrencia y para desgracia
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de los que iban a bordo,
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porque como era un viaje festivo
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aquel de la botadura había varios
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familiares de los marineros que subieron
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para disfrutar desde la cubierta y
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ojo, murieron unas 30 personas, entre
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ellas varias mujeres y niños bueno,
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así se hundió de manera tonta
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y ahí mire, o ante los
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ojos de todo el mundo el
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BASA estuvo tres siglos y pico
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bajo el agua con 650 metros
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cuadrados de vela de lino estaban
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intactas pero estaban intactas pero diciendo
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mírame y no me toques que
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me voy a desintegrar en cuanto
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en cuanto me toques con las
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bacterias por supuesto poniéndose ciegas con
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la madera ni un momento en
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300 y pico años se olvidaron
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en suecia de que ahí abajo
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estaba no sólo la joya de
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la armada sueca sino el que
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se consideraba el barco más bello
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construido en el siglo 16 y
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bueno es bellísimo solo en foto
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ese no he estado ahí lo
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conozco todo por por lado pero
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es bellísimo y por algún documental
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que he visto también y porque
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es el único barco de ese
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siglo que se conserva en todo
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el mundo y es por eso
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por lo que tiene dedicado un
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museo enterito sólo para él que
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es el museo del vaso y
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para que quien vaya esto colmo
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pueda ver el vaso en todo
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su esplendor gracias al más paciente
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delicado y concienzudo rescate y restauración
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que se ha hecho pues vamos
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a eso con cómo se hizo
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el refletamiento Como con mucho cuidado.
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Mucho cuidado y no se rompa.
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Gran parte de los cañones se
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habían recuperado antes, en 1663, 35
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años después del hundimiento del Vasa.
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Se recuperaron 53 de los 64
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cañones de bronce porque eso era
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una pasta en bronce. no lo
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iban a dejar ahí abajo eso
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lo pudieron subir pero bueno poco
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más no había tecnología para sacar
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ese bicharraco a mediados del siglo
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XX dijeron mira esto ya hay
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que hacer algo hay que sacarlo
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hicieron seis túneles pequeñitos por debajo
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del barco pasaron unos cables y
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lo elevaron pero sin sacarlo del
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agua lo elevaron lo sacaron del
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fondo y durante cinco años estuvieron
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reparando el casco debajo del agua
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desmontaban y volvían a montar tabla
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tabla hemos dicho que el bazar
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tenía tiene 700 figuras que lo
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adornaban, pues todas ellas fueron retiradas,
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arregladas y vueltas a montar cuando
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sacaron el buque. Recuperando todo ahí
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muy poquito a poco. Cuatro kilómetros
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de cuerda había ahí abajo. Cuarenta
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mil objetos que guardaba el bar
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con sus tripas, platos, vasos, balas
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de cañón, de todo. Cinco años
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estuvieron reparando el vaso en el
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agua y el día que se
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programó su aparición estelar a las
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9 de la mañana del 24
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de abril de 1961. ¿Qué día
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era? Lunes. Era lunes. Casi
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te pillo. Bueno, pues
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ahí no quedó un estocolmoleño
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o estocolmolese, como se llaman
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los estocolmo, en las
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calles. Todos estaban en el
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puerto, esperando ver el
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bar. todos querían ver cómo
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emergía de las aguas
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333 años después de
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haber sonido y se quedaron
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tan boquiabiertos como el
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día que se les hundió
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lo de sacarlo fue
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secarlo sacarlo no sacarlo sacaron
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pero secarlo eso ya
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fue otra historia tiempo tardaron
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18 años secando el vaso
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y matando bacterias claro
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porque es que eso fue
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una labor ¡Tremenda! Así
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que nada, todo esto es
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para decir que si van
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a esto colmo no
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dejen de ir a ver
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el marquito, aunque solo
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sea por la paliza que
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se pegaron para recuperarlo.
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Vaya historión, miedes. Qué curioso.
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Qué historión. Bueno, pues nada.
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Ahora descansar un poquito y
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el lunes retomamos. ¿Tú verás
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con qué? Ya, ahora lo
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vamos viendo. Venga. Lo vamos
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viendo. Míralo del vasalope. Verás
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qué curioso. Sí, sí, sí,
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sí. Vasalope. Y el chachón
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de China. El chachón de
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China. Hecho, hecho, hecho. Venga.
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Un beso. Adiós. Un beso.
15:16
Gracias. Para no perderte ningún
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